德国经济的崛起与两次世界大战的背后，是一场复杂而深远的故事。从19世纪初期，德国分裂成众多邦国，每个邦国之间存在关卡和货币不统一的情况，直到1834年全德关税同盟成立，才有了国家的雏形。随着时间的推移，德意志邦国废除了内地关税，并且以普鲁士为标准统一外贸税率、货币和度量衡，这标志着德国经济向前迈出了坚实的一步。
然而，要想在短时间内“超英赶法”， 德国必须克服交通问题。在当时，煤矿集中在鲁尔和萨克森等地，而铁矿分布在东西边境地区，以及纺织业则在南部和中部等地区。为了打通经济内循环，修建便捷的交通设施成了必不可少的事项。不过，由于运输成本高昂，一些商人选择了修建铁路。这一决定对德国产生了深远影响，因为铁路不仅促进了商品流通，还带动了一系列中下游产业蓬勃发展。
英国作为邻近的大型工业国家，对这段时期扮演着重要角色。不仅提供技术支持，还直接或间接地通过资本投资帮助德意志邦国加速工业化进程。外资企业如雨后春笋般涌现，其中许多来自英国，以免税或减税政策吸引更多外资进入市场。而这些所谓“伪英国货”虽然质量低劣，但却满足了国内需求，也是出口至欧洲其他国家抢占低端市场的一个重要手段。
1870年的普法战争进一步刺激了德国产业发展，不仅获得巨额赔款，更使得大量资金投入到军工产业上，从而实现自给自足并成为工业制造强국。此后的几十年里，无论是在铁路建设还是新设立企业方面，都保持着惊人的增长速度，为未来二战埋下种子。
可以说，在历史长河中，每一次战争都为德国产业带来了新的机遇，同时也铸就了一条非正常道路，即通过扩军备战来刺激国内产业改造升级，最终形成一种强烈的道路自信，使得缺乏殖民地但渴望国际影响力的国家更加倾向于发动更大的战争。这正是我们今天要探讨的问题：如何理解这样一个历史背景下的国家行为，以及它们如何塑造现代国际关系？
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